Piano di decarbonizzazione al 2050 – GESAP Aeroporto Falcone Borsellino di Palermo

1. Introduzione

GESAP, società di gestione dell’Aeroporto Falcone Borsellino di Palermo, opera per garantire servizi sicuri, efficienti e di qualità, nel rispetto dei principi di sviluppo sostenibile e lotta ai cambiamenti climatici.

L’impegno si traduce in:

  • Tutela ambientale
  • Miglioramento dell’efficienza energetica
  • Rispetto delle leggi ambientali ed energetiche applicabili
  • Miglioramento continuo del sistema di gestione integrato ambiente-energia

 

2. Impegni strategici

GESAP ha sottoscritto:

  • Risoluzione ACI – “Net Zero Carbon Emissions by 2050”
  • Dichiarazione di Tolosa – conferma dell’obiettivo di zero emissioni nette di CO₂ entro il 2050

Questi impegni ribadiscono la centralità della sostenibilità nelle strategie aziendali.

 

3. Struttura organizzativa e approccio metodologico

  • Responsabilità assegnate a figure dedicate (es. Carbon Manager)
  • Approccio basato su:

    • Mappatura delle emissioni
    • Definizione di traiettorie di riduzione
    • Attuazione di misure tecniche e organizzative
    • Compensazione delle emissioni residue

 

4. Carbon Footprint 2024

  • Calcolo effettuato secondo il manuale Airport Carbon Accreditation (ACA)
  • Le emissioni indirette (Scope 2) sono calcolate con approccio location-based

Emissioni Scope 1 e 2 – confronto 2024 vs 2018

  • Riduzione: -809,2 tCO₂ rispetto al 2018
  • Dato in linea con la traiettoria di decarbonizzazione

 

5. Andamento delle emissioni

Le emissioni mostrano un trend decrescente, grazie alle misure già adottate e a quelle in fase di implementazione.

 

6. Misure di riduzione

Azioni su:

  • Flotta aziendale – sostituzione con veicoli a basso impatto
  • Consumi di olio combustibile – riduzione e ottimizzazione
  • Consumi elettrici – efficientamento e fonti rinnovabili
  • Carbon removals – interventi di assorbimento di CO₂

 

7. Obiettivo finale

Entro il 2040, le emissioni residue (dopo tutte le riduzioni tecniche e organizzative) saranno compensate attraverso certificati di rimozione del carbonio (offset).

 

8. Traiettorie e target – Scope 1 e 2

  • Baseline 2018: 4.714,4 tCO₂
  • Target di riduzione: -75% rispetto al 2018
  • Le traiettorie sono in fase di sviluppo e aggiornamento periodico

 

9. Partecipazione ad ACA (Airport Carbon Accreditation)

  • Dal 2024 (su dati 2023) – adesione al programma
  • Entro il 2030 – raggiungimento di livelli superiori
  • Entro il 2050 – livello massimo di accreditamento

Gestione emissioni Scope 3

    • Raggiunto il Livello 4 ACA – coinvolgimento attivo degli stakeholder
    • Le emissioni Scope 3 saranno affrontate tramite partnership con:
        • Aeromobili (volo completo e LTO)
        • Accesso al lato terra e spostamenti dipendenti
        • Attività di handling

 

10. Formazione e comunicazione

Formazione

      • 100% dei dipendenti formato su temi ambientali negli ultimi tre anni
      • Estensione del programma formativo a tutti gli stakeholder per aumentare consapevolezza e coinvolgimento

Comunicazione

      • Partecipazione a eventi nazionali e internazionali su sostenibilità
      • Ruolo di leadership verso la sostenibilità nel contesto locale
      • Redazione e pubblicazione del Rapporto Ambientale

 

11. Contatti

Dr.ssa Gabriella Romito

Carbon Manager

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